czyżby Volvo pod kuratelą Chińczyków wróciło do korzeni i nie robią jednorazówek jak prawie wszystkie inne firmy tylko porządne samochody które przejadą 500-600 tys km bez problemów!!? jeśli to prawda to chwała im za to i tak trzymać >>ale oleje trzeba zmieniać we wszystkim nie tylko w silniku !

Auto jeździło na trasie, bardzo zadbane, serwisowane do tego duże auto marki premium używane przez spokojnego statycznego kierowcę to nie zużyje się . Dajcie go na miasto przedstawicielowi lub dostawcy pizzy to po 30 tys.bedzie wyglądał gorzej.

8:25 ... tak.tak.tak i ta mongolska mimika ... To Volvo a nie Polonez więc po co się podniecać...

fiatem 126p zrobiłem 250tys

Dajcie jakieś uturbione gówna z silnikiem 1.2 i setką koni oraz serwisem olejowym long life i wtedy się chwalcie...

A tak z ciekawości jak potencjalnie kształtowałby się cena takiego auta z tym przebiegiem ?Pomimo dobrego stanu jednak tych km jest sporo

Znowu Zdzisiek mechanik mądrzejszy od konstruktora silnika - po co ta zamiana oleju, tym bardziej na 5W30?

Ja mam Opel insignia 2.0 CDTi ecoflex 2012r. luty, kupiłem ją 2014r na liczniku na dzień dzisiejszy ma przejechane 309582 km. kompletnie nic nie robiłem w zawieszeniu i w silniku kompletnie żadnego wycieku suchy jak pieprz. Więc myślę że przy volvo z 2017r to żaden wyczyn

co to za fachowiec z latareczką najważniejsza jest wymiana powietrza w oponach z zimowego na letnie.

Od kiedy zmieniamy olej z tego jaki przewidział producent? W momencie projektowania brany był pod uwagę 0w20 to na takim powinien jeździć do końca

kolejny zmiana oleju z 0w20 na 5w30 kuna po co ? co ma przebieg do tego producent zaleca na takim jeździmy a nie jakies januszowanie

Bardzo elokwentny kierownik serwisu!! Zna się na robocie

Bo ja wiem, znam osoby co w ogóle w dyfrze czy skrzyni nie zmieniają oleju i jakoś nic się nie dzieje, więc uważam, że Volvo może mieć słuszność, że nie ma sensu...

Nie wiedziałem że nowy samochód może mieć 300 000 km

Świetne macie pomysły na materiały. Więcej takich praktycznych informacji. Gratulacje! Z przyjemnością obejrzałem.

Pierwsza wymiana oleju przy 30.000km jest wskazaniem aby omijać auto szerokim łukiem. Tym bardziej jeśli jeździło dużo po mieście. Lepiej kupić nowe auto niższej klasy.

Amortyzatory 60% jak były nowe to też 60% za 5 lat też 60%. Nie można w 100% sprawdzić sprawności amortyzatora w zawieszeniu, jeśli jest sprężyn. Tylko da się zauważyć większą różnicę pomiędzy prawym a lewym.

Przy przebiegu autostradowym nic dziwnego. Ciekawe jak by wyglądał po normalnej eksploatacji. Poldolotem przejechalem 270 tys i wymienilem 1 !!!! sworzeń wahacza. Recepta _ 80% autostrada

Te auta z chin maja niewiele wspólnego z volvo, 20 letni szwedzki volvo spokojnie tego szrota przeżyje. Nie opłaca kupować sie nowych aut, wolę 20 auto które będzie jeździć dłużej i będzie mniej awaryjne od nowego z salonu które po 300tys wygląda gorzej niz auto o 20 lat starsze

Zawieszenie oparte na amortyzatorach.szarpanie wachacza dwoma palcami xD.ogolnie auto wyglada świetnie

Pewnie latało po "autobanie". Nawiasem mówiąc polityka Volvo przewiduje przynajmniej 12 lat żywotności lub 300 000 km dla komponentów silnika. Takie założenia są dla turbosprężarek, trochę dziwne ze padła tak szybko, oczywiście jest jeszcze sposób eksploatacji ;)

to jak macnął sobie na kanale rączką wahacz to mnie jebło coś w środku 1:59

Beczką się robiło 1 milion przez 30 lat, a nie w 5. Nie ma porównania. Chciałbym ten samochód zobaczyć za 20 lat. Ale wtedy to już kosteczka z niego będzie gdzieś na złomowisku

To jakieś żarty olej co 20 tys. Max co 10 tys i tyle w temacie

Mam X5 F15 3.0d 258KM z 2014r. Przebieg 338tyś km. Dzisiaj byłem aby zrobić nowy tüv. Bez problemu auto przeszło przegląd. Następny za 2 lata😊

Guess z ryneczku albo AliExpress

To straszne chyba przestanę oglądać

Po stwierdzeniu że nalezy zmienic lepkość oleju i interwał wymiany zmienic na 20k km (zamiast na 15k) przestałem ogladać

Rudo pod spodem

20k km olej dobre, ja co 8k wymieniam.

chyba dużo jeździsz.

ale ględzenie. Nie można by bez?

Chłopie to jest duży przebieg mam Twingo 2 z 2007 roku nic nie było robione oprócz eksploatacji mam 263 tys a ile auto tańsze

Wszystko zależy jak i gdzie auto było eksplatowane. Może mieć 50.000 bedzie zajechany

Najlepiej to kupić samochód od sąsiada który ma go od nowości :)

TYLNI XDDD Krew zalewa ktoś pracuje w branży i wali takie babole

Czyżby brak zaleceń wymiany olejów lub duże interwały są związane z normą spalin euro?

Zapraszam na kanał prof. Chrisa o dieslach współczesnych. Myśle że jako praktyk by się z Panami nie zgodził bo to auto jest jak bomba zegarowa w każdej chwili coś w nim może pierdyknąć na tak grubo, że sie nie bedzie oplacało go naprawiać.

A ja mam 41tys km przebiegu w moim E90 335i 2008r USA uwierzy w to jakiś Janusz ? ;P to nie żart ;)

@Marek Marek skoro tak uważasz ;) mój jeszcze jeździ i nadal wygląda i pachnie jak nowe auto

Samochód jak nie jeździ to umiera szybciej

Przy 300tys ja już bym nie wymieniał w skrzyni oleju

Płyn do wspomagania? Jaki tam jest rodzaj wspomagania.

Metoda Eusama czyli taka która jest wykorzystywana w stacji diagnostycznej (99.9 procenta stacji kontroli pojazdów) podaje skuteczność tłumienia zawieszenia, a nie sprawność amortyzatora. Dopuszczalna różnica bezwzględna to 15% gdy mniejszy stopień przylegania koła na tej samej osi przekracza 35%. Metoda nie idealna mocno zależna od masy pojazdu, ciśnienia w ogumieniu, profilu opony.

Jedna ważna zasada. Do póki silnik jest sprawny i prawidłowo eksploatowany nie zmieniamy klasy oleju w silniku.

W sumie SUV to całkiem młody typ nadwozia, to i ząbkowanie dokucza. ;)

wymiana oleju co 20 000km, w środku jest obróbka skrawaniem

Tam opiłki mają imprezę co dziennie po odpalaniu silnika

300k w 6 letnim samochodzie to tylko w Polsce może być fenomenem xddd

Już niedługo będzie to normą. Osobiście wolę auto z pewnym przebiegiem 300 tys km niż z podejrzanym 150 tys km.

Zrobcie cała serie. Mam Kia Ceed z 2015r. 275tys. jestem z Krakowa.

To nie jest test, tylko zachwalanie swojego autka do sprzedania. Bo normalnie nie ma szans, żeby janusz kupił z 300k

Moto filmiki na polskim YT i zawarte w nich porady usilnie chcą poprawiać fabrykę i projektujących te auta inżynierów. Stwierdzenie że olej zbyt rzadki pokazuje kompletny brak wiedzy na temat budowy, składu fizyko- chemicznego oraz zastosowania nowoczesnych olejów silnikowych. P.S. Ładna koszula i elokwencja wypowiedzi na poziomie Makłowicza ma nas uświadomić że ktoś nas oszukał czy co? Bo odniosłem wrażenie że do wymiany połowa samochodu bo na pewno było źle wymienianie lub nie...podsycanie teorii spiskowych.

Pewnie przebieg w części autostrady bo jak tyle jeździć , wtedy autko się na prawdę dobrze trzyma

W D5 przewód powerpulse oraz przewód sztywny egr się rozszczelnia.

płyn do wspomagania? jak tam jest elektryczne Majsterek ;)

65 - 62 = 2, zanotowane.

Olej leje się taki jak zalecił producent jeśli ma być 0W-20 to taki ma być a nie zmieniać na np 5w-30! To takie brednie jeszcze z czasów PRL. Co do częstotliwości wymiany oleju to zawsze od 10tyś do 15tyś w zależności od tego jak jest eksploatowany samochód. Jeśli ktoś ma ciężką nogę to można wymieniać olej jeszcze częściej. Ogólnie widzę w tym kontekście brak fachowości warsztatu. Temat oleju silnikowego i częstości jego wymiany to bardzo obszerny temat.

Jeden filmik i masa znawców 95% nawet obok nowego auta nie stała a serwis ASO mija jadąc do roboty. Z większości wypowiedzi wynika że najlepiej wymieniać co 10tys albo mniej przy trasie i lać to co producent nakazuje. Dla tych co tak twierdzą niech kupią Nissana 350z i leją to co producent nakazuje. Gwarantowana wymiana silnika.

Tutaj z tymi amortyzatorami to nie jest tak cukierkowo moim zdaniem bo tam była z tego co pamietam pneumatyka wiec ani tanie amory nie będą nie wspominając o reszcie układu. Rozrząd bez wymiany uszczelniaczy trochę dziwna sprawa ale auto fajnie utrzymane

Ponoć te silniki lubią olej

Ząbkuje przód czy tyl?

Kierownik warsztatu pierwsza klasa !!!

Poniżej 50 % amory ? Chłopie co Ty gadasz? Nowe zmierz, druga sprawa że to badanie nie bada sprawności amortyzatorów

Test z dupy dzisiejsze auta są przewidziane na max ale to max 500tys km koło 400 tys zaczynają się konkretne dokładki, kto jeździ dużo nowymi autami to zna temat

1.6 TDI trzy lata 500tys auto dalej smiga i praktycznie nie gaśnie flota 2 kierowców

w duzy SUV 4x4 ustawienie geometrii robi sie czesciej niz co 60000km a wywazanie opon co 5000-8000km nie podoba mi sie pomysl zmiany oleju na 5w30 bo zagraniczna alternatywa jest 5w20 i prawdopodobnie chodzi o system start&stop. auto ma wielki przebieg i korekta ceny musi byc uwzgledniona przy jego kupnie. podejrzewam ze ten egzemplarz jezdzil po trasach a nie w ruchu miejskim dlatego jego stan jest lepszy niz aut z ameryki.

No to kim trza być mieć volvo i nie wymienić ani jednej części w zawieszeniu to jest przykład Kowalskiego Zenek tu wszystko ładnie wygląda

Sory, ale te interwały i mowa, że zmniejszyć je do ok. 20 tys....dramat. Olej bierze, bo long life ok. 30 tys. zrobił swoje. Mało fachowe. Kupa szmalu za auto, a januszowanie na oleju.

Hahaha 300k i 6 lat bez wymiany gum wszelakich plus plyny ..hamulce etc...ŻART I BZDURA

mam opla z 1999 roku 315tys km ma niewymienione gumy , przód wymiana amorów przód przy 255000 -wahacze przód inne elementy nieruszane ja w to wierzę . to nie zawieszenie grupy vw gdzie wszystko siadało kiedyś miałem szorowałem z nim po 180000 wiadomo chwalony przez warsztaty bo nieźle sie na tym zarabia . wiadomo wymiana chłodnicy , poduszki silnika z tyłu do wymiany gumy w belce to już lata powodują degradacje . obserwuje sąsiadów coraz więcej volvo kto ma to trzyma z tego wynika ze coś w tym jest .

Sześcioletni samochód jest "NOWY"??? Komuś się chyba pewne pojęcia mylą. A co do przebiegu, to żadna rewelacja. Sam kilka lat temu kupiłem 5-letnią Octavię I, z przebiegiem 320 kkm. I dalej jeździ i ma się dobrze.

Google mowi ze duzo negatywnych opini ma ten servis :-)

Oleju się nie zamienia ze względu na grubość filmu smarnego

Zawieszenie oparte na amortyzatorach - fachowy opis 😂

zwłaszcza, że z tyłu jest resor poprzeczny :P

Moje audi a3 426 tys km rok 2012 listopad i mam jeszcze oryginalne m.in. łożyska w kołach i tarcze hamulcowe :) Nowoczesne auta nie są absolutnie gorsze od starych.

@Dorian Bielicki nie rozumiem o co chodzi z narkotykami. Chyba kiedys nagram film o moim a3 bo wiem ze malo kto wierzy jak moze nowoczesne auto wygladac po prawie 500 tys km. Jak sie szanuje to sie ma. Pozdro

Zalecam odstawić narkotyki😂ale kłócić mi się nie chce. Ja bym te klocki oddał do muzeum jak wytrzymały 300 tys🙂😂

@Dorian Bielicki przeciez mam auto od nowosci. Nikt nic nie zakladal, mam wszystko w oryginale. Sam robie podstawowe czynnosci przy aucie a nie aso. Koncowki drazkow, sworzenie wahacza itd itd nie ruszane od nowosci. Tlumik tez caly czas oryginal.

Po prostu ktoś założył oryginalne hamulce na wymianę w ASO i dlatego masz oryginały. Niemożliwe jest aby tyle wytrzymały tarcze i klocki.

@Dorian Bielicki sam jestem w szoku..klocki zmienilem raz na 300 tys km. W zawieszeniu tylko 3 laczniki stabilizatorow zmienialem. Jeden (czwarty) ciagle oryginalny zostal.

Jak 5 Letnie auto to nowe Auto to Beka

Ja kupiłem innej marki 2015 z przebiegiem 7472 km, ale wygląda tak, jak bym wyjechał z salonu. Ale taki zakup to szczęście.

Lokowanie produktu

To Folfo ma ~300tyś przebiegu? W takim stanie? Kręcenie przebiegu do przodu też powinno być ścigane prawnie.

a kompresje cylindrów bym sprawdził i wiadomo by było w jakim stanie jest silnik

Tylnie zawieszenie kurwa! Ja pierdole TYLNE! KURWA MÓWI SIĘ TYLENE!!! tumany!

mistrzu miodek błysnąłeś

Adam czy ten swetr znalazłeś w bagażnika auta z usa?

Kononowicz mu pożyczył

napierdolil na autostradach przebiegu to gdzie mialo sie zawieszenie zepsuc

latany po autostradach gość robił 6tysi miesięcznie tego sie nie da zrobicdookola komina i na zakupy a dojazd do pracy codziennie 300 km nie wchodzi w gre - latany po autostradach - co to jest z tym zmienianiem oleju na janusza skoro producent sugeruje 0w30 i nie dopisuje ze po 300 000 trzeba przejsc na inny skad oni biora te wiedze bo jedni np sugeruja ze po 300 000 to panie tylko polsyntetyk wiadomix 10w40 bo "lepij" i tak robi moj kolega cala ta januszowa filozofia kiedy jaki olej podac w trakcie przebiegu jest widzimisiem kolejnych fantastow. Albo to olej wymieniamy co 20 tysiecy a serwisowka mowi 30 long life a janusze mowia 15 inni mowia 10 tysi wiec jak to jest kazdy gada o kilometrach ale nik nie powie ze interwal zalezy od jakosci oleju oraz cherakteru wykorzystania pojazdu a nie od tego co sie panu na filmie wydaje, niektore silniki maja przy tej samej pojemnosci i mocy wiecej oleju niz inne konstrukcje i takie jednostki tez wolniej degraduja olej bo - i tutaj cos czego nik nie mowi jest go wiecej do degradacji.

Witam. Jest możliwość pokazania w waszym materiale i opowiedzenia tak jak tutaj o volvo XC90 cadillaca escalade II lub III generacji ? Co się psuje najczęściej , na co zwracać uwagę przy zakupie , czy auto wgl. Jest godne polecenia i czy warte swojej kwoty po mimo upływu lat itp. Ppzdrawiam i czekam na odpowiedź :-)

No nie mogę Ten gość z ta latareczką mnie rozjebał Global motors robi filmy dla millenialsow Gościu po tym przebiegu to wszytko jest możliwe ba obecna chwile może i jest ok a jutro można się spodziewać wydatków rzędu 20/30 tys jak się coś posypie !!!!

Jarosław Dynak z tymi wadami fabrycznymi to nie do końca prawda ! Znajomy miał takie volvo z 15 r od nowości i problemów było dużo np. Woda pomiędzy podłogami tak ten samochód ma dwie podłogi ciagle mu zlewało komputer , problemu z tylnym zawieszenie itd itd ale o dziwo kupił drugie nowe z 20r mówi ze on je po prostu lubi !

Pelna racja to ze dzis panewka nie stuka nie znaczy ze za tydzien sie nie przetrze . Skrzynia japonska Aisin w razie napraw ceny czesci kosmos . Taki przebieg moze tylko swiadczyc o tym ze auto nie ma wiekszych wad fabrycznych . Co moze dac dobre prognozy ze kupie np taki sam zadbany z przelotem 150tys to przy serwisowaniu dojezdzz bez problemow wiekszych do 300tys . Kazdy kupuje co lubi ale ludzic sie ze takie auto z duzym nalotem posluzy jeszcze dlugo to mozna sie mocno rozczarowac

pytanie czy po 5 latach dalej produkują takie same auta :) ale dla polaka to moze i obojętne

Ciekawe to, taki przebieg i zadziwiająco dobry stan. "Jak dbam tak mam" tu się potwierdza. Auto też nie jest stare, gdyby było 10-cio letnie przy tym samym przebiegu pewnie byłoby gorzej, liczą się też sezony przejeżdżone, na niektóre elementy większy wpływ ma wlasnie czas, a nie przebieg. Myślę że ten model miał jeszcze całkowicie szwedzką duszę. Ciekawe czy w nowych modelach (XC40) wpływ Chińczyków będzie już widoczny. Pamiętajmy też, że Chińczyk Chińczykowi nie równy, pewną autonomię Volvo pewnie wciąż ma i auta konstruują przynajmniej po części ci sami ludzie, nie wierzę że właściciele obsadzili stołki swoimi ludźmi. Fajny odcinek.

7:48 właściwsze słowo to „nie wymaga”

300. 000 km bez wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów 🤔😉Słabo to wygląda na przyszłość Panowie 😛😜😝 p.s Zabrakło wyceny Auta Panowie. Ile kosztował w salonie ile kosztował serwis przez te lata i Jaka jest Wartość Obecnie Rynkowa Autka. Amen Pozdrawiam 😉

ciekawe w jakim stanie są wtryski i pompa.

Znając życie już ledwo zipie 😆

Samochód serwisowany, przeglądy przy tym przebiegu też musiał przechodzić. Niemożliwe że zrobił 300000 po polskich drogach i nic mu się nie wybiło. Miałem dwie volvini i jest to nierealne.

Przykład. Skoda Octavia II FL 2013r. 1.6 TDI. 170,000 km i NIC w zawieszeniu nie było wymienione, raz sprezyna z tylu pękła, bo często wozi towar (kombi). Przebieg mieszany 50/50 trasa/miasto. Poza tym absolutnie nic nie daje oznak zużycia, jako że volvo jest conajmniej o klasę (jeśli nie dwie) wyżej niż skoda jako producent, a wlasciciel zapewne używa mózgu i nie jeździ jak debil po dziurach z dużą prędkością - jestem w stanie w to uwierzyć. Technika poszła do przodu, sama konstrukcja zawieszenia w nowożytnych autach powoduje, że główne podzespoły są w gruncie rzeczy mniej wysilone i podatne na zużycie.

I są auta! 👍

Wszystko zależy od stanu pojazdu jak był użytkowany Jak przejechał 300000 w trasie to ok Jak latalby po miejcie więcej To tak by nie wygladal

Trzeba się cieszyć ze tyle przejechał ;)

To jeszcze silnik i pompowtryski i ile jest opilkow baku i przewodach paliwowych.

Dlaczego mówicie tylko o zbieżności? Przecież zbieżność to jest jeden z elementów ustawienia całej geometrii zawieszenia a ząbkowanie opon na tylnej osi pojazdu częściej jest spowodowane nieprawidłowo ustawionym kątem pochylenia koła a nie zbieżnością.

W Volvo co 30 tys wymienia się olej, w Mercedesie wymienia się samochód :-)

@Przemysław Wilczek w ogóle trzeba byc głupim zeby wymieniać olej dopiero po 30 tys, max 10 tys i wymiana, ale jak ktos nie ma pojęcia o użytkowaniu auta to na takich ludziach co przy 30tys wymieniają olej to producenci robia kase.

Znam z autopsji. Zalecana wymiana oleju co 30kkm a silnika przy około 90kkm. Silnik wraca z ekspertyzy z Niemiec na koszt użytkownika. Decyzja odmowna bo olej w silniku miał złe parametry.

Max co 10 tys chłopie po za tym nie ilość km sie liczy ale motogodzin bo możesz stać w korkach a sinkik pracuje km sie nie nabija

To nie możliwe! Chyba przekręt! Przecież auto top marki premium tj. Mercedes żywotność ma jakieś 30 tyś i sie stan pogarsza. To spisek. Pewnie volvo podmienilo auto na mlodsze. Albo właściciel skorygowal licznik. Jednak co Mercedes to Mercedes, tam wszystko się zgadza...

Zawsze sie smieje jak slysze ze producent nie zaleca zmian olejow lub plynow ,lub long life silnikowy .BZDURA .Fajny odcinek i prosze o wiecej .Thumbs up

ten rozrząd to 100 tys lub 8 lat co 5 lat nie ma co zmieniać chyba ze ktoś w mieście tylko jeździ pozdro

15:00 lub takie przedmuchy do skrzyni korbowej, albo odma uszkodzona i stąd wycieki

A "eksperci" z Internetów dalej twierdzą, że współczesny samochód 150-200tys. km nie przejedzie... 🤣

Przecież on nie jest nowy tylko z 2015

Dlatego warto kupić niemca. Śmiganie po dobrej jakości autostradzie nie niszczy auta. Ja robię 10 tys rocznie, tylko do kościółka, mój samochód będzie miał tyle km po 28 latach, będzie już złomem, tym bardziej nasze drogi.

Nowy samochód z przebiegiem trzystu tysięcy? Idę z tego kanału i nie wracam.

Ha to dobre nowe auto nie przejedzie miliona lub pół miliona. Oczywiście że przejedzie ale jest warunek musi po prostu jeździć od warsztatu do warsztatu.

Haha niezłe to LolVo😃 Ja w DeŁu Matizie wymieniałem przednie wahacze po przebiegu 30kkm, bo gałki już tłukły jak na koncercie Rocka🤣